Biler kommer i mange former og fasonger
- her er noen av dem...
 |
Pent syn: Jeg må innrømme at jeg er svak for Mustanger av denne typen. |
|
 |
Noe for seg selv: En '57 Corvette er også en bil jeg gjerne kan se flere ganger på, og som noen av bildene under viser, har jeg en svakhet for eldre Corvetter, men først... |
|
|
|
En retro Corvette... Med det samme vi har fronten over friskt i minne, tar jeg med denne retro'vetten laget på en ny C 5 med kit fra Advanced Automotive Technologies (AAT).
|
|
 |
Også en 'vette: Dette er en prototype, en XP 700, her i en modifisert utgave fra 1959, en såkalt "show-bil" med lang hekk, ny front med mindre luftinntak, og et nytt gjennomsiktig tak med periskop mellom de to forhøyningene. Mer om Corvetter der dette bildet er hentet. |
|
 |
Mer prototype: Her har vi en litt senere utgave enn prototypen over, dette er en XP 819 fra 1964. Bilen finnes fortsatt, og var til salgs på en auksjon høsten 2002. Ikke vanskelig å kjenne igjen disse linjene! |
|
 |
Dette - er former i praksis!!! |
|
 |
Grrrrrrrrrrrrr!
|
|
 |
Men som om ikke det var nok... - så er det altså noen som tar'n helt ut og lager stasjonsvogn av 'vette'n. Jeg skrev stasjonsvogn, ja, og har, med storøyd forundring, sett meg gjennom denne siten (obs: ikke egnet for sarte Corvette-elskere!) |
|
 |
Mer former i praksis! Her er en ekstremvariant av Porsche 911, (en av mine tidligste favoritter), og bildene er tatt under årsmøtet til Porsche Club Sverige i mai 2001. |
|
 |
 |
|
|
|
Nostalgisk: Foreldrene mine hadde denne svarte Opel Kapteinen da jeg var liten, så liten at jeg ikke husker bilen. For noen år siden fikk jeg sett nøye på en, og jeg ble overrasket over hvor stor den er. Og hvem vet, om bilen hadde forblitt i familiens eie, så hadde jeg kanskje pusset opp en '59 Opel Kaptein i stedet for en Taunus... |
|
 |
En motor ...bil? Selv liker jeg godt å kjøre både bil og motorsykkel, men hva som førte til at eieren av denne ...eh - kombinasjonen - valgte å bygge en slik løsning, aner jeg ikke... |
|
|
|
Snikende ullteppe? Bakgrunnen for denne bilen skal visstnok være at eieren var så lei av å måtte kjøre utenom en bom, at han like godt bygde en bil som kunne kjøre under bommen. Og føreren? Vel, han har det sikkert som plommen i egget - mørkt og trangt!
|
|
|
|
||
