Om Kjetils første bil og om hans
foreløpig siste prosjekt:
Sommeren 1993: Dette var grombilen min den gang: Recaro, i.s.-motor,
2" anlegg, 3.44 bakaksel og påkostet over 40.000 i restaurering.
Vinteren 1994: Mye snø, OL, (slik skigreie), og nyoppusset
'74 Taunus.
Jeg bygget komplett turbo-anlegg i denne. Morsomt!! Ca 165
HK.
Etter lakk fra grønn metallic i 1991. Eieren dengang
var Stian, som er medlem nr. 004. Han hadde den i fem år før
han solgte den.
Noen år senere fikk jeg kloa i den etter fire år
med vanskjøtsel, deriblant hvit bengalakk og ett år under noen
bjørker ute på et jorde. Bilen var også skjev i rammevangen
pga veps!!!
Februar 1999: Sånn så interiøret ut etter
fjerning av "teddyfor" og leopard setetrekk heldekket i mugg.
Her begynner det å ta fasong igjen med Recaro og greier.
Her er bilen etter antibengalakk-behandlingen min. PS: det
er grunning under den nye sparkelen, syregrunnet til og med.
Prøving av skikkelig motor! (270 HK). Men!!! Økonomien
sprakk.
Så dette er det foreløpige resultatet. "Drosjemotor".
Sukk.
Her har hovedkarosseriet fått riktig farge etter ett
lag syregrunning og to lag ep-grunning. Så var det fronten som sto for
tur:
Det begynner å ta form, ikke sant?
Ferdig!!! - nesten... Dette er det siste bildet av Taunusen
(kanskje):
