Vi som bygger båt, må forstå treets anatomi. Optimal styrke oppnår vi når fiberretningen følger belastningsretningen. Det vil si at trefibrene i spantene følger spanteformen og fibrene i stevnen følger stevnformen osv.

Når vi deler opp treet i tynne lameller som muliggjør bøyning til ønsket form og limer disse sammen, har vi oppnådd dette. F.eks.: spantene til Njord ble lagd av 12 stk 10 mm tykke lameller.

Brukt i båt gir lim sterkere konstruksjoner og mindre vedlikehold. Lavere vekt oppnår vi siden de forskjellige elementene kan reduseres i dimensjon målt mot tradisjonell bygging.

For båtbygging har vi to hovedtyper lim. Epoksy-lim og resorsinol-fenollim. Begge er to-komponent dvs. vi tilsetter en herder før bruk. Herdeprosessen er avhengig av varme.

Vi holder oss langt borte fra en-komponenet lim som i de fleste tilfeller er ubrukelige for båt, uansett hva reklamen forteller.

Tilbake til startside