Først
må dekket planlegges. Kryssfiner leveres som regel i 1,22 x 2,44 m plater. Her
lønner det seg å lage en mal av en finerplate på matpapir i samme målestokk
som tegningen av dekk. Ved å legge denne malen over tegningen, er det lett å
planlegge montering av platene.
Underdekket på Njord består av
15 mm finer og ble lagt i 5 seksjoner. Bildene fra monteringen viser seksjonen
ved siden av kahytten. Den er ca 7,5 m lang og 75 cm bred, skjøtt og limt
sammen før montering. Fordelen ved å lime sammen seksjonene før montering, er
at plateskjøtene kan komme mellom dekksbjelkene. Dessuten bøyer den lange
seksjonen seg mye penere og jevnere langs dekket enn om den hadde vært lagt av
mange små biter.
Når underdekket skal limes til
dekksbjelkene, lønner det seg å forsegle all endeved på spantetopper og lukke
alle hulrom f.eks. rundt knær under dekket med epoksylim. På denne måten
hindrer du effektivt vannopptak ved kondens under dekk. Underdekket ble skrudd
fast med 50 mm syrefaste skruer og limt med epoksylim.
Toppfineren på 10 mm ble limt
til underdekket med epoksylim. Her brukte jeg 6 x 19 mm skruer til å trekke
platene ned i limet. Skruene må ikke gå gjennom den nederste finerplaten.
Etter herding fjernes skruene og hullene fylles med epoksylim. Skjøting av
platene gjøres med en skråskjøt ca. 5 cm lang. Skjøten forskyves minst 30 cm
i forhold til skjøtene i underdekket. På denne måten får du et dekk som er
like sterkt over alt.
Når du limer det øverste laget
med finer, lønner det seg å bore små hull i topplaten. Hullene vil slippe ut
luft mellom finerlagene og gi en sterkere liming. Videre vil overskudd av epoksy
kunne komme ut og du unngår buler der du har lagt på for mye.
Skulle du være uheldig å få
lekkasje i toppdekket, vil epoksylimet mellom topp og bunnfineren virke som en
membran som hindrer vann fra dekksoverflaten i å trenge videre ned og angripe
bjelker og spantetopper. En fremtidig totalrenovering av denne type dekk, vil
bestå i å høvle bort toppfineren og å legge ny. Dette er langt enklere enn
å skifte hele dekket sammen med råteskadde spantetopper og dekksbjelker.