Plan 1: Fly til Karibien og leie en båt der i 2-3 måneder. Dette viste seg å bli svært dyrt, og planen ble droppet på ett tidlig tidspunkt.

Plan 2: Kjøpe en båt i Karibien, seile med denne der borte i noen måneder og selge den der. På grunn av stor usikkerhet og komplikasjoner pga. avstand i forbindelse med kjøp og salg ble dette frafalt.

Plan 3: Kjøpe båt i Karibien, seile med denne der borte i noen måneder og seile den hjem til Norge for salg etter ferien. Etter å ha sjekket prisene samt toll og avgift inn til Norge ble også denne planen droppet.

Plan 4: Kjøpe båt i Norge, seile over i begynnelsen av ferien og tilbake etterpå for deretter å selge denne igjen i Norge.

Den siste planen, plan 4, ble til slutt den vi fulgte. Nå i vår spleiset vi på en båt som vi er i full gang med klargjøring av. Båten ligger for tiden på land i Larvik og skal sjøsettes etter påske. Sommeren skal benyttes til finjustering av utstyr og opparbeidelse av seilererfaring.

Den 4. august skal båten etter planen forlate Norge med kurs for Las Palmas på Kanariøyene. Der skal den ligge frem til 25. november. Turen går da videre over Atlanteren i forbindelse med ARC (Atlantic Ralley for Cruisers). Kryssingen er anslått til ca 3 uker. Målet for kryssingen er øya st. Lucia i Karibien. På overfarten vil vi være 3-4 ombord.

ARC:

• Avreise fra Las Palmas på Gran Canaria 25. november 2001.
• Forventet ankomst Rodney Bay på st. Lucia etter 12 til 24 dager.
• Maksimalt 225 båter får delta.
• Båtstørrelse: Minimum 27 ft enkel kjøl, og 25 ft katamaran.
• Distanse: ca 2700 nautiske mil.
• Besetningskrav: Minimum 2
• Pris: For tre personer og en 33 ft båt ca £395. Prisen er båtstørrelse og personavhengig.

(På siden med linker er det flere aktuelle ARC adresser.)

Den videre ferden er noe usikker, da det ennå ikke er lagt detaljerte planer for denne. Kanskje det heller aldri vil? Det eneste omtrentlige holdepunkt ar at i løpet av senvinteren/våren er planen å få båten tilbake til Norge.