Arusha
| Arusha ligger i den nordre delen av Tanzania ved foten av mount Meru (4.566 moh) og er en av de mest utviklede og raskest groende byene i landet. Byen ligger sentralt i forhold til de fleste nasjonalparkene inklusive Kilimanjaro,og er ett naturlig utgangspunkt for safarier og fotturer. |
|
Vi ankom Kilimanjaro airport utenfor Arusha etter mørkets frembrudd den 25. august. Der ble vi møtt av representanter fra African Adventures som transporterte oss inn til sentrum i en skranglete, men romslig, Peugeot. Under veis forundret vi oss over alle menneskene som var ute. Det var ikke noe lys verken på veien eller utenfor, men overalt var det mørke skygger som ruslet langs veikanten. Vel fremme ble vi innlosjert på ett sted kalt Naaz, som i følge Lonely planet har ”steril but nice decent rooms”. Og det stemte bra. Dette stedet ble brukt som utgangspunkt i den perioden vi oppholdt oss i innlandet. |
 |
Aktiviteten i Arusha på dagtid kan virke noe stressende til å begynne
med. Uansett hvor du befinner deg er det mennesker som forsøker å selge deg alt fra
aviser og smykker, til sandaler laget av gamle bildekk. Byen har overraskende få bygninger på mer enn tre-fire etasjer til å være en by av en slik størrelse. |
| Avreisen fra Arusha og bussturen frem til Dar es Salaam gikk uten de helt
store begivenhetene. Ankomsten til busstasjonen i Arusha bør imidlertid nevnes, da denne
var ganske fjern fra det vi opplever i Norge: I det Taxien rundet rundt hjørnet på busstasjonen ble bilen nærmest overfalt av bilettselgere. Det hang mennesker over tak og panser mens mange sprang ved siden av bilen og banket på vinduene. Konkurransen er stor og det går daglig mange busser på de mest traffikerte strekningene. Billettselgerene får provisjon, og legger av den grunn stor vilje og engasjement i salget. Interessen kjølnet imidlertid raskt da vi viste frem våre på forhånd innkjøpte billetter. Vi hadde valgt ett busselskap som reklamerte med at de kjørte sakte og trygt. Dette kostet selvsagt ekstra, men med ferske oppslag i lokalavisen om over 30 døde i bussulykke var ikke valget så vanskelig. De fleste bussen der nede kjører meget fort (godt over 120), og er ikke alltid i god stand. På en strekning ble det gitt beskjed om å feste sikkerhetsbeltet, da vi kom inn i ett meget utsatt område. Her var det bratt og svingete ned mot en bru, og på samme måte opp på den andre siden. Autovernet var revet bort eller deformert hele strekningen, og enkelte steder sto det rester etter busser og biler i grøftene. Vel fremme i Dar es Salaam fant vi et greit hotel. Planen var å tilbringe en natt her for deretter å reise ut til Unguja. En rask, effektiv og uplanlagt slankekur medførte imidlertid at dette ble utvidet til to netter.
|