|
Landpostbudruter I Lunner og Jevnaker
Andre ruter:
|
|
Landpostbudrute nr. 208584 HARESTUA (Tidl. rutenr. 1485/101511) Harestua – Bjørgesæter - Stryken - Bjørgeseter (Oppr. 1.10.1961)
I forbindelse med å få en bedre postordning i Harestua-onrådet ble det i 1961 foreslått opprettet en bilende landpostbudrute som dekket områdene Harestua - Bjørgesæter - Stryken. Poståpneriene ved Bjørgesæter og Stryken ble forslått lagt ned.
Poststyret godkjente forslaget, og med virkning fra 1.10.1961 ble rute nr 1485 Harerstua - Bjørgesæter - Stryken opprettet, samtidig som poståpneriene Bjørgesæter og Stryken ble lagt ned.
Poståpner Olaf Håkon Skøien (f. 21.9.1929), Harestua ble antatt til midlertidig tjeneste ved siden av å inneha stillingen som poståpner ved Harestua. Fra 1.12.1961 fikk han fast ansettelse som landpostbud. Etter oppnådd aldersgrense (67 år) ble Olaf H. Skøien innvilget avskjed fra 1.10.1976.
Per Kristian Olaisen (f. 25.12.1942) ble tilsatt som nytt landpostbud fra 1.3.1977. Fra 1.2.1994 ble han tilsatt ved Rodeløkka postkontor i Oslo og ruta ble kunngjort ledig. Etter som boligbyggingen seinere økte ble det fra 22.10.89 opprettet en egen lokalomdelingsrute ved Harestua.
Per Kristian Olaisen flyttet til Rodeløkka, Oslo den 1.2.1994
Ragnhild Holmeide fra 1.10.1986 - 1.11.1996
I forbindelse med nedlegging av Jaren postkontor ble postkasserer Dagny Aslaug Nydal, Jaren tilbudt stillingen som landpostbud i ruta. Hun ble tilsatt som nytt landpostbud fra 1.5.1997.
Lokalomdeling: Som følge av stor boligbygging ved Harstua ble det fra 22.10.1989 opprettet en egen lokalomdelingsrute fra Harerstua postkontor. Lars Hoel var postbetjent. Stillingen var 25,0 t/u, seinere utvidet til 35,0 t/u. Heidi Nygård med Odny H. Jonsrud som lørdagsvikar utførte ruta.
|
|
1486: (208585) 101512 Grua - Mylsbråten (Oppr. 1.7.1953) Grua - Mylsbråten - Tveitbråten
Det oppstod stor misnøye med postordningen i Mylla-området, spesielt etter at Mylla brevhus ble lagt ned ca 1949.
Høsten 1952 ble det derfor planlagt opprettet en ny landpostbudrute på strekningen Grua - Mylsbråten. Forslaget gikk ut på at landpostbudet skulle sykle 6 turer pr. uke om sommeren og 3 turer resten av året. Poststyret godkjente forslaget, og stillingen som landpostbud ble kunngjort ledig.
Olaf Bernhardsen (f. 5.3.1912) ble ansatt og ruta ble satt i virksomhet fra 1.7.1953.
Samme året kom det en søknad om å få landpostbudrute til Tveitbråten om Roste gård. Ruta ble utvidet med denne strekningen fra 1.7.1954.
Rutenavnet ble samtidig endret til Grua - Mylsbråten - Tveitbråten.
Desember 1955 brakk Olaf Bernhardsen beinet, og Mary Briskeby gikk ruta fram til april 1956.
Seinere tok Olaf Bernhardsen i bruk motorsykkel i ruta. I tillegg til å kjøre landpostbudruta ble han konstituert som stasjonsholder ved Grua bisentral fra 17.5.1956.
Olaf Bernhardsen døde plutselig den 4.7.1957, og ruta ble kunngjort ledig. Mary Briskeby (f. 24.6.1919) ble ansatt som nytt landpostbud fra 1.9.1957.
Fra 1.5.1961 ble ruta utvidet til Dalen. Ruta ble klassifisert som mopedrute fra 1.7.1966., og fra 1.12.1971 ble ruta gjort om fra moped til bilrute.
I den tiden var Oslo postdistrikt overordnet for Grua, og det nye rutenummer ble fastsatt til 101512 fra 1977. Da Gjøvik postkontor overtok Hadeland som distrikt fikk ruta nr. 208585.
Mary Briskeby hadde permisjon i tidsrommet 1.10.1984 - 30.9.1986. Den 1.10.1986 ble hun løst fra stillingen som landpostbud, og Steinar Magnussen som hadde vært tilsatt som vikar fra 1.1.1985, ble fast tilsatt fra 1.10.1986.
Fra 1.3.1986 ble det avgjort at en boligfelt i "Moelvenfeltet" skulle betjenes med sykkel. Arbeidstiden, 13 t/u ble lagt til landpostbudruten som tilleggsgjøremål.
Steinar Magnussen ble tilsatt som landpostbud fra Roa 1.4.1997. Han ble tilsatt som teamleder ved Gran distribusjon (Hadeland Syd), men utførte rutasamtidig.
|
Landpostbudrute
Rute nr. 1487 (208586) (101513) Roa - S. Opdalen - Roa - Skjervavatnet - Nordstrand Roa - Søndre Opdalen Roa - Skjervavatnet
(Opprettet 1.2.1915)
Det første landpostbudet i denne ruta vi vet om var Chr. J. Jahr, som bl. a. er nevnt i 1931, og. siden, i 1940 idet han foretok postoverføring fra toget Roa-Hønefoss til "nordgående tog" (Gjøvikbanen?) Han sluttet 30.5.1951. Ruta var da 19,1 km, og han brukte sykkel.
Da ruta ble kunngjort ledig kom det inn 3 søknader. Landpostbud Syver Gulbrandsen Winger (f. 4.4.1903) i rute 1488 (Roa – Nordstrand (som var en gående rute), ble ansatt fra 1.11.1951.
Etter lengre sykefravær søkte Syver G. Winger avskjed med invalidepensjon fra 1.2.1963. Gudbrand Skjennum var vikar fra 10.2.1963.
Da ruta var ledig ble den gjort om til bilrute fra 1.11.1964 med rutenavnet ROA - SKJERVAVATNET. Ruta ble kjørt 6 turer pr. uke. Rutelengden var 36,3 km.
Gudbrand Skjennum (f. 28.8.1909) ble konstituert som landpostbud fra 1.4.1965 (1964?) og fast ansatt fra 1.7.1966.
Skjennum ble sykemeldt fra 19.8.1974 og måtte søke avskjed fra 31.8.1977. Rutene 1488 og 1487 ble midlertidig slått sammen fra 1.1.1973. Birger Opsahl var vikar, inntil ruta ble kunngjort ledig etter omlegging (se rute 1488).
Fra 1.5.1977 ble ruta utvidet fra Svea til Sandvik ved Mylla.
Guttorm Staxrud (f. 18.5.1958) Bleiken ble konstituert fra 1.1.1978 og han ble fast tilsatt fra 1.7.1978.
Han sa opp stillingen fra 1.2.1980, da han hadde fått tilbud om ny stilling. Søknaden om avskjed ble imidlertid trukket tilbake, og kunngjøringen av stillingen likedan.
|
|
1490: (208587) (101514) Lunner - Narverud (Oppr. 1.12.1909) Lunner - Nordre Oppdalen
Ruta ble opprettet 1.12.1909 som søknedaglig rute.
Det første landpostbudet er ikke kjent.
Omkring 1.10.1925 ble turtallet innskrenket til 5 turer pr. uke. I 1937 er det nevnt at rutelengden var 21 km og at ruta ble utført 5 t/u.
Landpostbud Ivar Gustavsen (f. 19.6.1894) er nevnt som landpostbud fra ca 1.12.1918 til 1.4.1937. Da ble han ansatt som landpostbud i rute 1492. I 1921 foreligger det opplysninger om at han hadde 800 kroner pr. år for å utføre ruta.
Da ruta ble kunngjort ledig meldte det seg 5 søkere. Magne Lillegård, sønn av poståpner Lillegård ved Lunner postkontor, ble tilsatt på kontrakt som landpostbud i ruta fra 1.9.1937. Lønna var kr 1.250.- pr år. Ruta var 21 km og skulle utføres 5 turer i uka.
Hans nevø, Edvard Løken har omtalt han slik: "Onkel Magne var en munter og arbeidssom amann. han hadde avtjent verneplikten i Flyvåpenet like før krigen, der han hadde fått opplæring i mitraljøseskyting. I 1940 meldte han sieg til tjeneste i en hæravdeling, og måtte betjene mitraljøsen under flere trefninger. Han snakket lite om dette, men han fikk nerveproblemer og var borte fra arbeidet et par år. En del av denne tiden bodde han hos oss og deltok i det forefallende arbeidet på småbruket. Således vet jeg at han led av mareritt om natten som nok hadde sitt utspring i krigsdagene i 1940. Da han mot slutten av krigen gjenopptok arbeidet som postbud, kom han en dag i 1944 helt uforvarende opp i en skyteepisode mellom Mil.org (C.F. Brinch) og tyske styrker. Dengang hadde ikke postbudene uniform, slik at tyskerne hadde tatt ham for mil.org.mann. De hadde tatt ham til fange, brakt ham inn i et uthus og tatt ham i forhør. Deretter hadde de stengt ham inne der til det hele var over. Saken ble oppklart, slik at han ble sluppet løs. Men han fikk nerveproblemer som han aldri helt kom over. Tilslutt måtte han gå over på uføretrygd. Han døde i 1975."
Andreas Olsen (f. 30.7.1895) ble ansatt som landpostbud i ruta fra 1.8.1942. Fra 1945 ble lønna hevet fra kr. 1250.- til 1500.- pr. år.
Ruta ble utvidet til 6 turer pr. uke fra 1.12.1946. Fra 1.7.1946 hadde han fått tilsetting som postbud med postbudlønn i samme rute.
Fra 1.7.1954 hadde han flere sykefravær, og det er nevnt flere vikarer som kjørte ruta for ham, bl. a. Sverre Rui er nevnt 1954.
Den 1.5.1958 ble ruta omklassifisert fra gående til sykkelrute. Olsen hadde imidlertid problemer med å bruke sykkel på grunn av sin sykdom.
Den 1.12.1965 ble ruta ledig. Magne Henry Linnerud (f. 23.11.1946) som er nevnt som vikar fra 22.11.1963 ble konstituert fra 1.1.1966 og fast ansatt fra 1.8.1968.
Fra 1.3.1974 ble postrutene i Lunner lagt om. Bl. a. ble rute 1855 Grindvoll - Sløvika slått sammen med denne ruta til en bilende rute som fikk navnet Lunner - Grindvoll - Narverud.
Magne Henry Linnerud ønsket å overta den andre ruta fra Lunner, rute 1492, fordi denne var noe større, og siden ruta var lønnsmessig ledig gjorde han også tjeneste der, mens Marit Myhrstuen (f.18.8.1934) var vikar i denne ruta.
Da Magne H. Linnerud fikk fast tilsetting i rute 1492 fra 1.11.1976 ble Marit Myhrstuen (f. 18.8.1934) som var vikar, tilsatt fast i rute 1490 fra 1.3.1977.
Etter at hun sluttet den 1.1.1998 ble Ellen Steen Bækken nytt landpostbud i ruta fra 1.2.1998.
. |
|
1492: Lunner - Nordstrand (208588) Lunner – Hallum - N. Opdalen (Oppr. 1.12.1909)
Opprettet 1.12.1909 med rutenavnet Lunner - Nordstrand. Ruta skulle gå søknedaglig landpostbudrute på strekningen Lunner - Norstrand om Skøien, Fagerlund, Engen, Hallum, Holt, Dalen, Lindstad, Svenballerud, Jonsrud, Oppen, Kongelt, Svesgrinden, Elverud, Bjøralt, Rud, Kalvsjøhagen, Kalvsjø. Budet skulle gå ut om formiddagen snarst etter postens ankomst, 3 dager først om Skøien og 3 dager først om Kalvsjø. Gårdene som ikke lå direkte i ruta ble bedt om å sette opp kasse, slik at budet bare behøvde å gå innom når det var verdipost.
I forbindelse med opprettingen ble det innhentet anbud på vanlig måte. Det er kjent 2 søkere til stillingen som landpostbud; Oluf M. Ask og Paul H. Engen.
Forpakter Oluf M. Ask (38 år) ble ansatt med 500.- kroner i årlig lønn, uforandret i 3 år. I tilsettingsbrevet ble også opplyst at "Hvis frimerker eller brevkort kjøbes ved postaabneriet i helt hundrede faas 4 pct. rabat."
Det oppsto problemer allerede første året. Ikke alle oppsitterne var fornøyd med rutetraseen. Bl.a. fikke ikke kassereren i Jevnaker Sparebank, S. Pedersen, som bodde på Hallum, samt vestre Skøien, ikke sin post slik de hadde ønsket. For å gå til Hallum først, som var en avstikker på ca 15 min en vei, forlangte budet 50 kroner ekstra pr. år.
Poststyrelsen godkjente omsider dette, og utvidelsen fant sted 1.4.1911.
Med virkning fra 1.8.1914 ble ruta omlagt slik at ruta at oppsitterne som naturlig hørte til Roa fikk posten derfra.. Landpostbudruta Lunner -Norstrand ble lagt ned, og i stedet ble det opprettet to nye ruter; Lunner - Hallum og Roa - Nordstrand. Ruta Lunner - Hallum var søknedaglig gående rute. Lønna var 600 kroner årlig - uforandret i 3 år.
1492 Lunner - Hallum.
Den nye ruta ble satt i gang 1.8.1914 som søknedaglig gående rute.
Ruta gikk "om Melby, Østre-, Øvre- og Vestre Skøien, Morken, Askelsrud, øvre og nedre Engen, Hallum, Holt, nedre og øvre Dælen, Linstad, Haaversrud, Fagertun skole, Hagen, Kalvsjøhagen, Rud, Rudsengen, Kalvsjøbraaten, Ringen, Kjørvenhagen til posthuset."
Avstikkereren til Kalvsjøhagen ble sløifet 1.3.1918.
Oluf M. Ask, som tidligere hadde gått i ruta Lunner - Nordstrand, ble ansatt med 600.- kroner i årlig lønn, uforandret i 3 år. Han drev et lite småbruk ved siden av å gå med posten. I 1921 foreligger det opplysninger om at han hadde 800 kroner årlig for å utføre ruta.
Omkring 1.10.1925 ble rutedagene innskrenket til 5 turer pr. uke på grun av sparetiltak.(onsdag ble sløyfet). Ruta var omtrent 21 km lang. I sommermånedene juli og august ble det søkt om å utføre ruta 6 ganger i uka. (årene 1929 – 30)
Olav M. Ask søkte avskjed etter oppnådd aldersgrense fra 1.1.1937.
Ivar Gustavsen (f. 19.6.1894), som tidligere var landpostbud i rute 1490, ble ansatt som nytt bud fra 1.4.1937.
I 1945 var kontraktssummen 1.420.- pr. år. Da ble den øket til kr. 1.700.- pr. år. Ruta var da 23 km og ble gått 5 ganger i uka. En søknad om utvidelse til 6 turer i uka ble godkjent fra 1.11.1945.
I 1958 ble spørsmålet om å gjøre ruta om til sykkelrute tatt opp. Dette ble godkjent, og en omfattende omlegging fant sted. Bl.a. måtte de fleste oppstitterne sette opp kasser ved bestemte stoppesteder. Ordningen ble gjennomført fra 1.9.1959.
Ivar Gustavsen søkte avskjed fra 1.7.1961.
Fra 1.10.1962 ble Olav Skaalerud (f. 5.11.1927) ansatt som nytt landpostbud. Han hadde tidligere vært vikar under Gustavsens sykepermisjon. Han ble seinere innvilget tjenestefrihet på grunn av sykdom og gikk over til invalidepensjon fra 1.10.1973, og måtte søke avskjed på grunn av sykdom fra 1.10.1975.
Fra 1.3.1974 ble ruta lagt om og gjort om til en bilende rute, bl. a. ble rute 1495, som da var ledig, lagt til denne ruta som fikk nytt rutenavn: Lunner - Hallom - N. Opdalen (rute nr. 208588).
Ruta ble kunngjort ledig fra 1.10.1975.
Magne Henry Linnerud (f. 23.11.1946) i rute 1490 fra Lunner ønsket å overta denne ruta fordi den var noe større. Da ruta var lønnsmessig ledig kjørte han ruta som vikar en tid, inntil han den 1.11.1976 fikk fast ansettelse.
|
|
1488: Lunner – Norstrand Opprettet 1.12.1909
Tidligere gikk en rute på strekningen Lunner - Nordstrand. Denne ruta ble opprettet 1.12.1909 og ble lagt ned fra 1.8.1914. Oluf M. Ask er nevnt som landpostbud i 1914, da han ble tilsatt i rute 1492 Lunner - Hallum. Han hadde et lite småbruk som han drev ved siden av å gå med posten.
1488: Tidligere gikk en rute på strekningen Lunner - Nordstrand. Denne ruta ble opprettet 1.12.1909 og ble lagt ned fra 1.8.1914. Oluf M. Ask er nevnt som landpostbud i 1914, da han ble tilsatt i rute 1492 Lunner - Hallum. Han hadde et lite småbruk som han drev ved siden av å gå med posten.
1488 Roa - Nordstrand. (Opprettet 1.8.1914)
Ruta var da gående 15,1 km og ble utført 6 ganger i uka. Senere er det opplyst at ruta var 21 km.
Landpostbud Syver Gulbrandsen Winger (f. 4.4.1903) er nevnt som landpostbud i forbindelse med at han ble ansatt i rute 1487 fra 1.11.1951. Ellers er det ikke kjent hvem som var landpostbud i ruta. Olaf Andersen Ramsrud (f. 20.7.1919) ble ansatt fra 1.2.1952.
Olaf A. Ramsrud hadde tjenestefri uten lønn på grunn av sykdom fra 1.10.1970 og fra til 1.10.1973, da han søkte avskjed.
Gudbrand Skjennum i rute 1487 var en tid vikar slik at han utførte denne ruta i tillegg til sin egen.
Som en midlertidig ordning ble rutene slått sammen til en bilende rute fra 1.1.1973.
Gudbrand Skjennum ble sykemeldt fra 19.8.1974 og Birger Opsahl var vikar.
Fra 1.9.1976 søkte Gudbrand Skjennum avskjed, og en del av ruta i Roa sentrum ble skilt ut som lokalomdeling. Resten av rute 1488 ble slått sammen med rute 1487 til en rute med rutenavnet Roa - Skjervavatnet - Nordstrand.
|
|
1495: Lunner - Nordre Opdalen (Oppr. 20.12.1900)
Karl H. Lillegård ansatt 20.12.1900. I 1915 er det opplyst at lønna ble hevet fra 1250.- til kr. 1500.- pr. år. Fra 1.1.1920 ble han tilsatt som poståpner ved Lunner poståpneri.
H. F. Bjørge er antakelig den neste som gikk med posten i ruta. Det er notert at han hadde 800 kroner i årlig lønn for å gå med posten.
Magne Lillegard (f. 31.3.1914) er nevnt (1942) Antakelig hadde kan kontrakt. Det foreligger opplysninger om at kontraktsummen var 1,250.- årlig. I 1945 var kontraktsummen 1.500.- kroner året. Det foreligger seinere opplysninger om M. Lillegård ble fast ansatt 1.1.1947 (?). Ruta var da 24,8 km og ble utført gående 6 ganger i uka.
Fra 1.5.1958 ble ruta klassifisert som gående i tiden 1.11.- 30.4. og som syklende 1.5. - 31.10.
Fra 1.9.1959 ble ruta lagt noe om, og ruta ble syklende hele året. En del av ruta ble imidlertid lagt til bilruta fra Roa (rute 1487) fra 1.11.1964.
Ruta ble ledig 1.7.1973 og fra. 1.3.1974 ble ruta lagt til rute 1492 i forbindelse med gjennomføring av en områdeplan for Lunner kommune.
Rute 1495 ble da betraktet som nedlagt.
|
|
Landpostbudrute 1855 1855: Grindvoll - Sløvika (Oppr. 1.12.1909) (10 km 5 t/u kr. 1000.- pr. år.)
Fra 1909 gikk det en landpostbudrute fra Grindvoll til Sløvika hvor det også ble opprettet brevhus.
Vi kjenner bare til landpostbud Karsten Løken som ble ansatt i denne ruta fra 1.9.1932. Seinere kjørte Marit Myhrstuen ruta som vikar fra 1969.
Fra 1.3.1974 ble det gjennomført en områdeplan for Lunner kommune, og størstedelen av ruta fra Grindvoll ble slått sammen med rute 1490 fra Lunner (nåv. rute 587). Marit Myhrstuen ble fast ansatt som landpostbud i denne ruta fra 1.3.1977, og da ruta betjener området som hører til Grindvoll er hun daglig innom postkontoret.
|
|
1858: Jevnaker - Bølgen - Onsaker
|
|
1865: Jevnaker - Olum - Ruud
|
|
1867: Østre Jevnaker – Lien- Olum –
(101126) Olum - Faltinsrud - Trantjern Svein Eng |